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Los testigos son muy sensibles, si te lo han revisado ya en la renault o en algún taller y te ha saltado varias veces yo estaría tranquilo, cualquier pico de tensión o pequeña variación puede hacer que salte el piloto, evidentemente eso no quiere decir que el airbag no vaya a saltar.
En mi coche por ejemplo, tengo el testigo del motor encendido desde hace cosa de un año, por más que lo llevo siempre sigue saltando, sin embargo, hasta hoy día no ocurrio nada al motor y en cada revisión comprueban que esta todo perfecto.
No entiendo como a estas alturas sigue pasando todas estas cosas con el tema de los pilotos, lo peor viene en los coches de alta gama o en los caros que directamente cuando salta un dichoso pilotito por muy chorra que sea el coche se inmoviliza automáticamente y toca llamar a la grua.
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