Es muy fácil y seguro que todos aquí saben encontrar una fuga y repararla, pero ya que no he visto el tema mencionado a ver si esto ayuda a algún compañero. El paciente es el Mustang Nitemare 1985 que acabo de terminar de reparar. A todos nos ha pasado encontrar esto por la mañana: Abrimos el capó para tratar de encontrar el punto de fuga: No lo encontré. Lo que hacemos entonces es mover un poco el carro para dejar el área de la fuga en una superficie limpia y luego esperamos a que gotee de nuevo: Miramos hacia arriba en ángulo de 90º sobre las primeras gotas... Bitch is there!!! Por la ubicación y el color del aceite fugado el origen es una de las rótulas de la dirección hidráulica que tiene (tenía) una junta rota. Ya está reparado y con aceite nuevo.
